Pneu Murcho, Bolso Vazio: Aprenda a Correta Calibragem de pneus e Economize Combustível!

• postado por Trakcar Consultas

A calibragem de pneus é um dos cuidados mais importantes para a segurança, desempenho e economia do seu veículo.

Apesar de ser um procedimento simples, muitos motoristas ainda têm dúvidas sobre como calibrar pneu corretamente ou subestimam os riscos de calibrar pneu errado.

Neste guia completo, vamos explicar tudo o que você precisa saber sobre calibragem de pneus: o que é, qual a pressão do pneu ideal, como fazer da maneira certa, e quais os problemas que podem acontecer se você não calibrar seus pneus adequadamente.

Prepare-se para se tornar um expert em calibragem correta e garantir a sua segurança e dar mais economia ao seu veículo!

O que é Calibragem de Pneus?

A calibragem de pneus é o processo de ajustar a quantidade de ar dentro dos pneus do seu veículo, de acordo com as especificações recomendadas pelo fabricante.

Essa pressão interna é medida em libras por polegada quadrada (PSI) ou em bar, e é fundamental para garantir o bom funcionamento do veículo e a segurança dos ocupantes.

Manter a calibragem correta é essencial para o desempenho, a estabilidade e a durabilidade dos pneus, além de influenciar diretamente no consumo de combustível e na segurança ao dirigir.

Qual a Calibragem de Pneus Correta para o meu Veículo?

A pressão do pneu ideal varia de acordo com o modelo do veículo, o tamanho dos pneus e a carga transportada. Você pode encontrar a calibragem correta para o seu carro ou moto em alguns locais:

• Manual do Proprietário: Essa é a fonte mais confiável de informação. O manual do proprietário do seu veículo indica a pressão do pneu recomendada para os pneus dianteiros e traseiros, tanto para situações de carga normal quanto para carga máxima.
• Etiqueta na Porta do Motorista ou na Tampa do Tanque de Combustível: Muitos veículos possuem uma etiqueta adesiva com a calibragem ideal para pneu, localizada na parte interna da porta do motorista ou na parte interna da tampa do tanque de combustível.
• Site do Fabricante: Os sites dos fabricantes de veículos e de pneus também costumam disponibilizar essas informações.

Importante: Nunca utilize a pressão máxima indicada na lateral do pneu.

Essa informação se refere à pressão máxima que o pneu suporta, e não à calibragem ideal para o seu veículo.

Como Calibrar Pneu Corretamente: Passo a Passo

Calibrar pneu é um processo simples que pode ser feito em poucos minutos em postos de combustível ou com um calibrador portátil. Siga estes passos para garantir a calibragem correta:

1. Verifique a Calibragem Recomendada: Consulte o manual do proprietário, a etiqueta na porta do motorista ou a tampa do tanque de combustível para saber a pressão do pneu ideal para o seu veículo.
2. Calibre os Pneus Frios: A calibragem deve ser feita com os pneus frios, ou seja, antes de rodar com o veículo ou, no máximo, após rodar por até 3 km em baixa velocidade. Isso porque o ar dentro do pneu se expande com o calor, alterando a leitura da pressão.
3. Utilize um Calibrador Confiável: Certifique-se de que o calibrador utilizado esteja em boas condições e aferido corretamente.
4. Remova a Tampa da Válvula: Desenrosque a tampa da válvula do pneu.
5. Encaixe o Bico do Calibrador na Válvula: Pressione firmemente o bico do calibrador na válvula do pneu para evitar vazamentos de ar.
6. Verifique a Pressão Atual: Observe a leitura no mostrador do calibrador.
7. Ajuste a Pressão: Se a pressão estiver abaixo do recomendado, aperte o botão para adicionar ar até atingir a calibragem correta. Se estiver acima, pressione o pino central da válvula com a parte traseira do calibrador para liberar o excesso de ar até atingir a pressão ideal.
8. Recoloque a Tampa da Válvula: Após calibrar, rosqueie a tampa da válvula novamente para protegê-la contra sujeira e umidade.
9. Repita o Processo em Todos os Pneus: Calibre todos os pneus do veículo, incluindo o estepe, seguindo a pressão recomendada para cada um.

Dica: Calibre os pneus a cada 15 dias ou, no máximo, uma vez por mês.

Se quiser acessar o site do Detran para consulta placa, basta selecionar a sigla correspondente ao Detran do estado onde o veículo está registrado e seguir as instruções indicadas:

RS, SC, PR, SP, RJ, MG, ES, MS, MT,

GO, DF, BA, SE, AL, PE, PB, CE, RN, 

PI, MA, AC, AP, AM, PA, RO, RR, TO.

Além de consultar placa de veículo, é importante verificar o histórico dele. Você pode fazer isso através de serviços de consulta placa, onde vai ser verificado o Histórico de Veículos. Esses serviços fornecem informações sobre:

• Proprietário anterior: Verifique quem foi o proprietário anterior do veículo.
• Sinistros: Verifique se o veículo teve algum sinistro.
• Roubo ou furto: Verifique se o veículo foi roubado ou furtado.
• Pendencias Administrativas e Judiciais: Verifique se o veículo tem problemas para ser transferido.
• Histórico de financiamento: Verifique o histórico de financiamento do veículo.

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Riscos e Problemas de Calibrar Pneu Errado

Manter a calibragem correta é crucial para a segurança e o desempenho do veículo.

Calibrar pneu errado, seja com pressão acima ou abaixo do recomendado, pode trazer uma série de riscos e problemas:

Pneu com Pressão Abaixo do Recomendado (Pneu Murcho):

• Desgaste Irregular e Prematuro: O pneu se deforma mais, aumentando o atrito com o solo nas laterais e causando desgaste irregular e prematuro na banda de rodagem.
• Aumento do Consumo de Combustível: Um pneu murcho aumenta a resistência ao rolamento, exigindo mais força do motor e, consequentemente, aumentando o consumo de combustível.
• Perda de Estabilidade: O veículo fica mais instável em curvas e frenagens, aumentando o risco de acidentes.
• Aquecimento Excessivo: A deformação excessiva do pneu gera calor, que pode danificar sua estrutura interna e até mesmo causar um estouro.
• Dificuldade de Direção: O volante fica mais pesado, dificultando as manobras.

Pneu com Pressão Acima do Recomendado (Pneu Muito Cheio):

• Desgaste no Centro da Banda de Rodagem: A área de contato do pneu com o solo diminui, concentrando o desgaste no centro da banda de rodagem.
• Perda de Aderência: A menor área de contato com o solo reduz a aderência, comprometendo a estabilidade e a capacidade de frenagem.
• Desconforto ao Dirigir: O veículo fica mais duro e transmite mais as irregularidades do piso para os ocupantes.
• Maior Risco de Danos por Impactos: O pneu fica mais rígido e suscetível a danos causados por buracos e impactos.
• Maior probabilidade de estourar: Principalmente em dias quentes.

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Calibragem de Pneus com Nitrogênio: Vale a Pena?

A calibragem de pneus com nitrogênio tem se tornado uma opção cada vez mais popular.

Em vez de ar comprimido comum, que é composto por cerca de 78% de nitrogênio e 21% de oxigênio, utiliza-se nitrogênio puro.

Vantagens do Nitrogênio:

• Menor Variação de Pressão: O nitrogênio sofre menos variação de pressão com a mudança de temperatura, mantendo a calibragem mais estável.
• Menor Perda de Pressão: As moléculas de nitrogênio são maiores que as de oxigênio, o que reduz a perda de pressão por permeabilidade através da borracha do pneu.
• Maior Vida Útil do Pneu: Ao manter a pressão estável e reduzir a oxidação interna, o nitrogênio pode contribuir para uma maior vida útil do pneu.

Desvantagens do Nitrogênio:

• Custo Mais Elevado: Calibrar com nitrogênio geralmente é mais caro do que com ar comprimido comum.
• Menor Disponibilidade: Nem todos os postos de combustível e oficinas oferecem esse serviço.
• Não é um benefício tão expressivo: É importante frisar que encher os pneus com ar comprimido, desde que corretamente calibrado, não traz prejuízos.

Conclusão: A calibragem de pneus com nitrogênio pode trazer alguns benefícios, mas a calibragem correta com ar comprimido comum continua sendo eficiente e mais acessível.

A escolha entre um e outro vai depender das suas prioridades e do seu orçamento.

Dicas Extras para Manter seus Pneus em Dia

• Faça o Rodízio de Pneus: O rodízio ajuda a equalizar o desgaste dos pneus, prolongando sua vida útil. Consulte o manual do proprietário para saber a frequência e o padrão de rodízio recomendados para o seu veículo.
• Verifique o Alinhamento e o Balanceamento: Problemas de alinhamento e balanceamento podem causar desgaste irregular dos pneus e comprometer a estabilidade do veículo.
• Inspecione os Pneus Regularmente: Procure por cortes, bolhas, objetos perfurantes ou sinais de desgaste excessivo.
• Substitua os Pneus quando Necessário: Pneus desgastados (com sulcos abaixo de 1,6 mm, que é o limite legal, indicado pelos ressaltos da sigla TWI (Tread Wear Indicator) localizados na banda de rodagem) comprometem a segurança e devem ser substituídos.

Conclusão

A calibragem de pneus é um cuidado essencial que impacta diretamente na segurança, no desempenho e na economia do seu veículo.

Dedicar alguns minutos a cada 15 dias para calibrar pneu corretamente pode evitar uma série de problemas, prolongar a vida útil dos pneus e garantir viagens mais tranquilas e seguras.

Lembre-se de sempre consultar o manual do proprietário para saber a calibragem correta para o seu veículo e de utilizar um calibrador confiável.

Seguindo as dicas deste guia, você estará pronto para manter seus pneus em dia, dirigir com muito mais segurança e ainda ter economia de combustível!