
Carro Falhando ao Acelerar? Causas Comuns, Conheça Aqui
Carro falhando ao acelerar? Pode ser velas, bobina, bicos ou bomba. Não ignore esse sinal! Procure um mecânico para diagnóstico e reparo corretos. Consulte o histórico de carros usados
Carro falhando ao acelerar? Pode ser velas, bobina, bicos ou bomba. Não ignore esse sinal! Procure um mecânico para diagnóstico e reparo corretos. Consulte o histórico de carros usados
Velas de ignição ruins causam falhas, alto consumo e perda de potência. Troque no prazo do manual (km/tempo) ou ao notar sintomas. Use o tipo certo para seu motor!
Evite ser tranca esquerda! A faixa da esquerda é para ultrapassar ou para os mais rápidos. Não dar passagem, quando solicitado, gera multa média (CTB). Use corretamente para um trânsito seguro!
Palheta parabrisa ruim? Sinais: faixas, barulho, trepidação. Troque a cada 6-12 meses para garantir visibilidade e segurança na chuva. Escolha a correta para seu carro e dirija seguro!
Rodízio de pneus aumenta a vida útil e segurança. Faça a cada 5-10 mil km, seguindo o esquema certo (dianteira, traseira, 4×4). Consulte o manual e mantenha a manutenção!
Ar condicionado do carro não gela ou tem cheiro ruim? Pode ser falta de gás, filtro sujo ou vazamento. Faça a manutenção preventiva e procure um especialista para diagnóstico e reparo!
Bateria automotiva no fim? Sinais: partida lenta, luzes fracas. Ao trocar, escolha a amperagem (Ah), CCA e tipo (SLI/EFB/AGM) corretos do manual. Evite problemas elétricos e panes inesperadas!
Seguro de carro tem mitos! Não cobre tudo, cor não define preço. Jovens pagam mais, declare condutores. Franquia existe. Leia sua apólice e consulte o histórico do veículo usado!
CRLV digital (CRLV-e): documento do carro no celular, válido legalmente. Baixe no app CDT (Gov.br) com Renavam e código de segurança do CRV. Prático, seguro e sempre à mão!
Direção estalando ao virar? Pode ser homocinética, terminais ou caixa. É perigoso! Procure um mecânico urgente para diagnóstico e reparo. Consulte o histórico do carro usado.
Óleo “vitalício” é mito! A troca de óleo câmbio automático é essencial para evitar desgaste/quebra. Siga o manual (km/tempo), use o óleo correto e procure oficina especializada!
Não há “nova lei do retrovisor”! Obrigatórios no carro: interno e esquerdo (direito recomendado). Moto: ambos externos. Retrovisor quebrado ou faltando dá multa grave e retenção. Verifique e ajuste os seus!