Correia Dentada: Quando Trocar e Por Que Não Ignorar!
A correia dentada é um componente essencial do motor do seu carro, mas muitas vezes negligenciado. Ela é responsável por sincronizar o movimento das válvulas e dos pistões, garantindo o funcionamento correto do motor. Mas você sabe quando trocar a correia dentada? E, mais importante, por que você não pode ignorar essa troca?
Este guia rápido explica tudo sobre a correia dentada: o que é, por que ela é tão importante, os prazos de troca e os graves riscos de rodar com uma correia dentada danificada.
O Que é a Correia Dentada e Qual Sua Função?
A correia dentada é uma correia de borracha (com reforços internos, geralmente de fibra de vidro ou aramida) que liga o virabrequim (parte inferior do motor, que controla os pistões) ao(s) comando(s) de válvulas (parte superior, que controla a abertura e fechamento das válvulas).
Função: A correia dentada garante a sincronia perfeita entre o movimento dos pistões e das válvulas. Essa sincronia é vital para o motor:
- Abertura e Fechamento das Válvulas: As válvulas precisam abrir e fechar no momento exato para que o combustível entre, seja queimado e os gases saiam.
- Pistões em Movimento: Os pistões sobem e descem dentro dos cilindros.
Se a correia dentada quebrar, essa sincronia é perdida. As válvulas param de abrir e fechar no tempo certo, e os pistões podem se chocar contra elas, causando danos gravíssimos ao motor.
Correia Dentada Quebrada: Prejuízo Iminente!
A quebra da correia dentada é um dos problemas mais temidos pelos motoristas, e com razão. As consequências, na maioria dos casos, são:
- Empenamento de Válvulas: Os pistões se chocam contra as válvulas, empenando-as.
- Danos ao Cabeçote: O impacto pode danificar o cabeçote do motor.
- Danos aos Pistões: Em casos mais graves, os pistões também podem ser danificados.
- Motor “Fora de Ponto”: Mesmo que não quebre, uma correia dentada desgastada pode “pular um dente” na engrenagem, tirando o motor do ponto e causando falhas.
Resumo: A quebra da correia dentada geralmente resulta em um motor severamente danificado, exigindo retífica (um conserto caro e demorado).
Quando Trocar a Correia Dentada?
A troca da correia dentada é uma manutenção preventiva e obrigatória. Você não deve esperar a correia quebrar para trocá-la!
- Quilometragem: A recomendação de troca varia de acordo com o modelo do carro e o fabricante. Geralmente, a troca é indicada entre 50.000 km e 100.000 km. Consulte o manual do proprietário do seu veículo!
- Tempo: Mesmo que o carro rode pouco, a correia dentada resseca e perde a elasticidade com o tempo. A recomendação de troca, por tempo, costuma ser a cada 4 ou 5 anos (verifique o manual!).
- Kit Completo: É fundamental trocar o kit completo da correia dentada:
- Correia dentada
- Tensor da correia dentada
- Polias (em alguns casos)
Sinais de Desgaste (Fique Atento!):
Embora a troca seja preventiva, alguns sinais podem indicar que a correia dentada está no fim da vida útil:
- Ruídos: Barulhos estranhos vindos do motor, como chiados ou estalos.
- Dificuldade na Partida: O motor demora a pegar.
- Perda de Potência: O carro fica mais fraco.
- Fissuras ou Rachaduras: Se você conseguir inspecionar visualmente a correia (o que nem sempre é possível), procure por rachaduras, fissuras ou desgaste visível.
Importante: Esses sinais nem sempre aparecem. Por isso, a troca preventiva é crucial.
Troca da Correia Dentada: Preço
O preço da troca da correia dentada varia muito dependendo do modelo do carro, da marca das peças e da oficina. É um serviço que exige mão de obra especializada.
- Pesquise: Peça orçamentos em diferentes oficinas e sites especializados em vendas de peças como Mercado Livre.
- Peças de Qualidade: Exija peças originais ou de marcas reconhecidas.
- Mecânico de Confiança: Escolha um mecânico de confiança e com experiência nesse tipo de serviço.
Consulta Veicular: Histórico Importante
Está comprando um carro usado? A consulta veicular é essencial! Consulte a placa para verificar o histórico e ter mais segurança. Através dela você tem acesso a centenas de informações em um só lugar, tais como:
- Proprietário anterior: Verifique quem foi o proprietário anterior do veículo.
- Recall Pendente: Verifica se existem recalls pendentes ou veículo bloqueado
- Sinistros: Verifique se o veículo teve algum sinistro.
- Passagem por Leilão: Descubra se o veículo já passou por algum leilão e foi recuperado.
- Roubo ou furto: Verifique se o veículo foi roubado ou furtado e teve o chassi remarcado em função do roubo.
- Pendencias Financeiras e Judiciais: Verifique se o veículo tem problemas para ser transferido.
- Histórico de financiamento: Verifique o histórico de financiamento do veículo.
- E muito mais…
Conclusão: Correia Dentada, Prevenção é a Chave!
A correia dentada é uma peça “silenciosa”, mas sua quebra causa um estrago enorme. Não espere o pior acontecer! Faça a troca preventiva, seguindo as recomendações do fabricante. Seu bolso e seu carro agradecem!