Notou que o nível do óleo do motor do seu carro está baixando mais rápido que o normal? Essa é uma situação que nunca deve ser ignorada! O óleo do motor baixando é um sinal de alerta de que algo não vai bem e pode indicar desde um simples vazamento até um problema mais sério de consumo interno pelo motor.
Este guia rápido te ajuda a identificar se o óleo do motor está baixando por vazamento externo ou por queima (consumo excessivo), quais as possíveis causas para cada caso e o que fazer para evitar danos maiores ao coração do seu veículo.
Por Que o Nível do Óleo do Motor Baixa?
É importante saber que uma pequena redução no nível do óleo do motor entre as trocas programadas pode ser considerada normal em alguns veículos, especialmente os mais rodados (consulte o manual do seu carro). No entanto, se você precisa completar o óleo com frequência ou se o nível baixa rapidamente, há um problema. As duas principais razões são:
- Vazamentos Externos: O óleo está escapando fisicamente do motor.
- Consumo Excessivo (Queima de Óleo): O óleo está sendo queimado junto com o combustível dentro dos cilindros.
Identificando Vazamentos Externos de Óleo do Motor
Vazamentos externos são, muitas vezes, mais fáceis de identificar:
- Sinais Visíveis:
- Manchas no Chão: Poças ou gotas de óleo de cor escura (marrom ou preto) onde você estaciona o carro.
- Motor “Suado” ou Melecado: Partes do motor cobertas por uma camada de óleo e sujeira.
- Cheiro de Óleo Queimado: Se o óleo estiver pingando em partes quentes do motor, como o coletor de escape, você sentirá um cheiro característico.
- Causas Comuns de Vazamento Externo:
- Junta da Tampa de Válvulas: Uma das causas mais comuns. A junta resseca ou racha, permitindo que o óleo escape pela parte de cima do motor.
- Junta do Cárter: O cárter (reservatório de óleo na parte de baixo do motor) também tem uma junta que pode vazar.
- Retentores (Virabrequim, Comando de Válvulas): São anéis de vedação que impedem o óleo de sair por onde os eixos giram. Com o tempo, ressecam e vazam.
- Bujão do Cárter: O parafuso de dreno do óleo. Pode estar mal apertado, com a rosca espanada ou com a arruela de vedação danificada.
- Filtro de Óleo: Se o filtro estiver mal rosqueado ou com a borracha de vedação defeituosa.
- Sensor de Pressão do Óleo (Interruptor): Também pode apresentar vazamentos.
- O Que Fazer: Leve o carro a um mecânico de confiança para identificar o ponto exato do vazamento e substituir a junta, retentor ou peça defeituosa.
Identificando Consumo Excessivo de Óleo do Motor (Queima de Óleo)
O consumo interno de óleo do motor é mais difícil de detectar visualmente no início, mas há sinais claros:
- Sinal Principal: Fumaça Azulada/Acinzentada no Escapamento:
- Esse é o indicativo clássico de que o motor está queimando óleo. A fumaça é mais visível em acelerações fortes, ao ligar o carro pela manhã ou em desacelerações (freio motor).
- Outros Sinais:
- Cheiro de Óleo Queimado no Escape: Diferente do cheiro de óleo pingando no motor quente.
- Velas de Ignição Carbonizadas: O excesso de óleo na câmara de combustão suja as velas.
- Nível Baixando Sem Vazamentos Visíveis: Se você precisa completar o óleo frequentemente, mas não encontra manchas no chão, desconfie da queima.
- Causas Comuns de Queima de Óleo:
- Anéis de Pistão Desgastados: Os anéis não vedam corretamente, permitindo que o óleo suba para a câmara de combustão.
- Vedadores de Válvula (Retentores de Haste de Válvula): Se estiverem ressecados ou danificados, o óleo escorre pelas hastes das válvulas para dentro dos cilindros.
- Junta do Cabeçote Queimada (Problema Grave): Pode permitir que o óleo passe para os cilindros ou se misture com o líquido de arrefecimento (formando uma “gosma” no reservatório ou óleo com aspecto leitoso).
- Turbocompressor (em carros turbo): Se a turbina estiver com folgas ou problemas nos selos, pode vazar óleo para a admissão ou escape.
- O Que Fazer: O consumo excessivo de óleo geralmente indica problemas internos no motor que exigem um diagnóstico urgente e, muitas vezes, reparos mais complexos e caros (como retífica do motor).
É Normal o Carro “Baixar” um Pouco de Óleo?
Uma pequena redução no nível do óleo do motor entre as trocas pode ser normal em alguns motores, especialmente os mais rodados ou alguns modelos específicos (consulte o manual do seu carro, que geralmente informa o consumo aceitável). No entanto, quedas significativas ou a necessidade de completar o óleo com frequência (a cada 1.000 km, por exemplo) não são normais e indicam um problema.
Riscos de Rodar com Óleo Baixando (e Não Resolver)
Ignorar um carro baixando óleo é pedir para ter um prejuízo muito maior:
- Desgaste Acelerado do Motor: A falta de lubrificação aumenta o atrito e o desgaste de todas as peças móveis.
- Superaquecimento: O óleo também ajuda a resfriar o motor.
- Motor Fundido: A consequência mais grave e cara. A falta de óleo pode levar ao travamento total do motor.
O Que Fazer Imediatamente?
- Verifique o Nível do Óleo Regularmente: Use a vareta, com o motor frio e em local plano.
- Observe o Chão da Garagem: Procure por manchas de óleo.
- Fique Atento à Fumaça do Escapamento: Cor e cheiro.
- Não Adie a Visita ao Mecânico! Ao primeiro sinal de que o óleo do motor está baixando de forma anormal, procure um profissional.
Consulta Veicular: Atenção no Histórico do Usado
Vai comprar um carro usado? A consulta veicular (consultar placa de veículo, consulta placa veiculo) é essencial. Embora não diga diretamente se o óleo do motor está baixando no momento, um histórico com passagem por leilão de seguradora (indício de sinistro), muitos proprietários em pouco tempo ou falta de informações sobre manutenção pode ser um alerta para possíveis problemas mecânicos futuros, incluindo consumo de óleo.
Além disso a consulta veicular te deixa muito mais tranquilo quando for comprar um carro usado pois mostra todas as informações do historico do veículo como :
- Proprietário anterior: Verifique quem foi o proprietário anterior do veículo.
- Recall Pendente: Verifica se existem recalls pendentes ou veículo bloqueado
- Sinistros: Verifique se o veículo teve algum sinistro.
- Passagem por Leilão: Descubra se o veículo já passou por algum leilão e foi recuperado.
- Roubo ou furto: Verifique se o veículo foi roubado ou furtado e teve o chassi remarcado em função do roubo.
- Pendencias Financeiras e Judiciais: Verifique se o veículo tem problemas para ser transferido: IPVA, licenciamento, multas (em todos os órgãos, incluindo os de outros estados – multas RENAINF), Restrições Judiciais (Renajud), administrativas, financeiras.
- Busca e Apreensão: Se o carro tem um mandado de busca e apreensão ativo.
- Indício de Bloqueio: Aponta se o veículo foi objeto de algum tipo de solicitação de bloqueio, seja por busca e apreensão, dívidas, questões judiciais ou outros motivos que podem impedir a transferência ou circulação
Conclusão: Óleo do Motor Baixando? Diagnóstico Urgente!
Se o óleo do motor do seu carro está baixando, seja por vazamento ou consumo, não ignore! Esse é um aviso de que algo precisa ser corrigido. Um diagnóstico preciso feito por um mecânico de confiança é o primeiro passo para resolver o problema, evitar danos graves (e caros!) ao motor e garantir a durabilidade e segurança do seu veículo.
Manter o nível do óleo do motor correto e fazer as trocas no prazo são cuidados básicos, mas fundamentais!
