Pneu Careca Dá Multa? Saiba Valor, Pontos e Perigos!
Sim, pneu careca dá multa! E não é só isso: rodar com pneu liso é muito perigoso e pode trazer outras consequências além do prejuízo financeiro. Se você quer saber tudo sobre pneu careca multa, este guia rápido é para você.
Pneu Careca dá Multa: Valor e Pontos na CNH
Dirigir com pneu careca é infração grave, de acordo com o Artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). As penalidades são:
- Multa: R$ 195,23 (valor da infração grave).
- Pontos: 5 pontos na CNH.
- Retenção do Veículo: O carro pode ser retido para regularização (troca dos pneus).
Atenção: A multa é aplicada por cada pneu careca. Se os quatro estiverem ruins, você pode levar quatro multas!
Pneu Careca: Perigo Além da Multa
A multa por pneu careca é só uma parte do problema. O maior risco é para a sua segurança:
- Aquaplanagem: Pneu careca não tem aderência em pista molhada, causando a aquaplanagem (você perde o controle do carro).
- Frenagem: Aumenta muito a distância de frenagem, elevando o risco de batidas.
- Estouro: Pneu careca estoura mais fácil, podendo causar acidentes graves.
- Suspensão: Pneu careca força a suspensão, acelerando o desgaste de outras peças.
Como Saber se o Pneu Está Careca? (TWI)
É fácil! Todo pneu tem o TWI (Tread Wear Indicator):
Identificar um pneu careca é mais fácil do que você imagina, e não exige ferramentas especiais. Todo pneu tem um indicador de desgaste chamado TWI (Tread Wear Indicator), que é a sua referência visual para saber a hora certa de trocar.
A lei exige sulcos com, no mínimo, 1,6 mm de profundidade (que é a altura do TWI).
Siga este passo a passo:
- Localize os Sulcos: Olhe para a banda de rodagem do pneu (a parte que entra em contato com o chão). Você verá sulcos – aqueles “frisos” ou “ranhuras” que percorrem a circunferência do pneu. Eles são essenciais para escoar a água e garantir a aderência.
- Encontre o TWI: Dentro desses sulcos, você encontrará pequenas elevações de borracha, transversais ao sulco. Essas elevações são o TWI. Geralmente, há várias delas ao redor do pneu.
- Procure as marcações na lateral: Muitos pneus tem setas ou o escrito TWI na lateral do pneu para que você possa localizar mais facilmente as elevações.
- Compare a Altura: Observe com atenção a altura da banda de rodagem em relação à altura do TWI.
- Banda de Rodagem Mais Alta que o TWI: Ótimo! Seu pneu ainda tem borracha suficiente e está dentro do limite de segurança.
- Banda de Rodagem No Mesmo Nível do TWI: Atenção! Seu pneu atingiu o limite legal de desgaste (1,6 mm de profundidade dos sulcos) e precisa ser trocado imediatamente.
- Banda de Rodagem Mais Baixa que o TWI: Perigo! Seu pneu está muito além do limite de segurança, com risco altíssimo de aquaplanagem, perda de controle e estouro. Troque urgentemente!
Importante:
- Verifique Vários Pontos: Inspecione o TWI em diferentes pontos ao redor do pneu. O desgaste pode não ser uniforme.
- TWI em Pneus Novos: Mesmo em pneus novos, o TWI está lá. Ele serve como referência desde o início da vida útil do pneu.
- Profundidade Mínima: A lei brasileira exige que os sulcos do pneu tenham, no mínimo, 1,6 mm de profundidade. O TWI tem exatamente essa altura.
- Medição com Moeda (Opcional, se quiser adicionar): Uma dica extra é fazer o “teste da moeda”: Uma moeda de 1 real, quando colocada verticalmente no sulco, a parte dourada deve ficar parcialmente coberta pela borracha. Se a parte dourada estiver totalmente visível, é sinal de que o pneu está careca (ou muito próximo disso).
Pneu Careca na Frente ou Atrás?
Os dois são perigosos! Mas:
- Pneu Careca na Frente: Piora muito a direção e a capacidade de fazer curvas, especialmente na chuva.
- Pneu Careca Atrás: Aumenta demais o risco de aquaplanagem e de perder o controle em freadas.
Dicas: Pneus em Dia, Viagem Segura
- Calibragem: Calibre os pneus toda semana (inclusive o estepe!).
- Rodízio: Faça o rodízio a cada 10.000 km (ou conforme o manual).
- Alinhamento e Balanceamento: Mantenha em dia.
Consulta Veicular: Evite Surpresas
Vai comprar um carro usado e quer saber quantas multas ele tem? Faça uma consulta veicular! Consulte a placa e descubra se há multas por pneu careca (consulta placa veiculo), entre muitas outras informações importantes.
- Proprietário anterior: Verifique quem foi o proprietário anterior do veículo.
- Recall Pendente: Verifica se existem recalls pendentes ou veículo bloqueado
- Sinistros: Verifique se o veículo teve algum sinistro.
- Passagem por Leilão: Descubra se o veículo já passou por algum leilão e foi recuperado.
- Roubo ou furto: Verifique se o veículo foi roubado ou furtado e teve o chassi remarcado em função do roubo.
- Pendencias Financeiras e Judiciais: Verifique se o veículo tem problemas para ser transferido.
- Histórico de financiamento: Verifique o histórico de financiamento do veículo.
- E muito mais…
Você também pode gostar de:
Conclusão: Pneu Careca? Troque Já!
Não arrisque! Pneu careca dá multa, gera pontos na CNH e, principalmente, coloca sua vida em perigo. Verifique seus pneus agora e, se estiverem carecas, troque já!
Não ignore os riscos de rodar com pneu careca! Além da multa de R$ 195,23, dos 5 pontos na CNH e da possível retenção do veículo, você coloca em jogo a sua segurança e a de outras pessoas. Pneu careca não é só uma questão de “estar dentro da lei” – é uma questão de segurança na sua direção.
Se estiverem no limite do TWI (aquelas marquinhas nos sulcos), troque imediatamente. E, se for comprar um carro usado, a consulta veicular é obrigatória para checar multas e o histórico do carro. Não brinque com a sorte: pneu em bom estado é segurança!