O câmbio automático trouxe muito conforto para o dia a dia no trânsito. Mas, como qualquer componente complexo, ele também pode apresentar problemas. Ignorar os sinais de um defeito no câmbio automático pode levar a reparos muito caros.
Este guia rápido te mostra 5 sinais de alerta de que algo pode estar errado com o seu câmbio automático e o que fazer.
Sinal #1: Trancos ou “Socos” nas Trocas de Marcha
Seu carro dá aqueles “trancos” ou “socos” na hora de trocar de marcha, principalmente em baixas velocidades? Esse é um dos sinais mais comuns de problemas no câmbio automático.
- O que pode ser? Geralmente indica nível baixo ou óleo do câmbio velho/contaminado, problemas nas solenoides (válvulas que controlam o fluxo de óleo) ou desgaste interno.
- O que fazer? Verifique o nível e a condição do óleo (se possível no seu modelo) e procure uma oficina especializada em câmbio automático.
Sinal #2: Patinação (Motor Acelera, Carro Não Anda)
Você acelera, o motor sobe de giro, mas o carro demora a ganhar velocidade ou parece “patinar”? Isso indica que a força do motor não está sendo transmitida corretamente para as rodas.
- O que pode ser? Nível baixo de óleo, óleo velho, desgaste das embreagens internas do câmbio ou problemas no conversor de torque.
- O que fazer? Leve o carro imediatamente a um especialista. Continuar rodando assim pode agravar o problema.
Sinal #3: Ruídos Estranhos (Assobios, Roncos, Zumbidos)
O câmbio automático deve ser silencioso. Se você começar a ouvir ruídos incomuns vindos da transmissão, como:
- Assobios: Podem indicar problemas no conversor de torque ou baixo nível de óleo.
- Roncos ou Zumbidos: Podem ser rolamentos internos desgastados ou problemas nas engrenagens planetárias.
- O que fazer? Qualquer ruído estranho no câmbio é motivo para procurar uma oficina especializada para diagnóstico.
Sinal #4: Demora ou Dificuldade para Engatar Marchas (D, R)
Ao mover a alavanca para “D” (Drive) ou “R” (Ré), o carro demora a engatar a marcha ou o engate é muito brusco?
- O que pode ser? Nível baixo ou qualidade ruim do óleo, problemas no trambulador (conexão entre a alavanca e o câmbio) ou falhas internas no corpo de válvulas ou solenoides.
- O que fazer? Verifique o óleo e procure um especialista para avaliar o sistema.
Sinal #5: Cheiro de Queimado ou Óleo Escuro/Com Partículas
Se você sentir cheiro de óleo queimado vindo do carro ou, ao verificar o nível (nos modelos que permitem), notar que o óleo do câmbio automático está muito escuro, com cheiro forte ou com partículas metálicas, é um péssimo sinal.
- O que pode ser? Superaquecimento do câmbio (causado por baixo nível de óleo, uso severo ou problema interno), desgaste acentuado das embreagens ou outros componentes internos.
- O que fazer? Pare o carro e procure um mecânico urgentemente. Isso pode indicar um problema grave e prestes a causar a quebra total do câmbio.
O Que Fazer ao Notar os Sinais?
- Não Ignore: Problemas no câmbio automático não se resolvem sozinhos e tendem a piorar (e ficar mais caros).
- Procure um Especialista: Leve o carro a uma oficina especializada em transmissão automática. Nem todo mecânico tem o conhecimento e as ferramentas para lidar com esse sistema complexo.
- Diagnóstico Preciso: Exija um diagnóstico completo, muitas vezes feito com scanner automotivo específico para transmissão.
Prevenção: Cuidando do Câmbio Automático
A melhor forma de evitar problemas no câmbio automático é a manutenção preventiva:
- Troca de Óleo: Siga rigorosamente o intervalo de troca do óleo do câmbio recomendado no manual do proprietário. Use sempre o tipo de óleo específico para o seu modelo.
- Dirija Suavemente: Evite acelerações e frenagens muito bruscas.
Consulta Placa: Verifique o Histórico do Usado
Vai comprar um carro usado com câmbio automático? A consulta placa é fundamental. Consulte a placa (consultar placa de veículo, consulta placa veiculo) e veja se há histórico de problemas, sinistros ou muitas outras informações como por exemplo:
- Proprietário anterior: Verifique quem foi o proprietário anterior do veículo.
- Recall Pendente: Verifica se existem recalls pendentes ou veículo bloqueado
- Sinistros: Verifique se o veículo teve algum sinistro.
- Passagem por Leilão: Descubra se o veículo já passou por algum leilão e foi recuperado.
- Roubo ou furto: Verifique se o veículo foi roubado ou furtado e teve o chassi remarcado em função do roubo.
- Pendencias Financeiras e Judiciais: Verifique se o veículo tem problemas para ser transferido: IPVA, licenciamento, multas (em todos os órgãos, incluindo os de outros estados – multas RENAINF), Restrições Judiciais (Renajud), administrativas, financeiras.
- Busca e Apreensão: Se o carro tem um mandado de busca e apreensão ativo.
- Indício de Bloqueio: Aponta se o veículo foi objeto de algum tipo de solicitação de bloqueio, seja por busca e apreensão, dívidas, questões judiciais ou outros motivos que podem impedir a transferência ou circulação.
Conclusão: Câmbio Automático Exige Atenção!
O câmbio automático oferece conforto, mas exige cuidados. Fique atento aos sinais de problemas, faça a manutenção preventiva (principalmente a troca de óleo!) e procure um especialista ao menor sinal de anormalidade. Cuidar bem do seu câmbio automático evita prejuízos e garante sua tranquilidade.
